Abstract
In order to apply a precast deck to continuous composite bridges, several experiments and analytical studies were performed. Design criterion for crack prevention should be such that it does not permit tension at the joint to occur when the service loads are applied. Details of the shear pocket for studs and material properties of filler in the pocket and the joint are very important considerations in design and construction. For continuous composite bridges, additional considerations on transverse joints in negative moment region have to be concerned. Judging from the analytical studies, combination of longitudinal prestressing methods, internal tendon and the other prestressing methods after shear connection, should be used for prevention of cracking in continuous precast deck bridges. Design guides for the determination of prestressing force were suggested and their validity was confirmed by presenting experimental results. Appropriate design and construction can assure that the stiffness of precast slab in negative moment region can be included in composite section stiffness.
프리캐스트 바닥판을 연속 합성형교에 적용하기 위해서 실험 및 해석적 연구를 수행하였다. 프리캐스트 바닥판 이음부에서의 균열방지를 위한 설계기준에서는 사용하중하에서 인장응력이 허용되지 않도록 규정되어야 하며, 전단연결재 설치를 위한 전단포켓, 전단포켓 및 이음부에 사용되는 채움재의 재료특성의 l상세 등은 설계 및 시공상에서 매우 중요하다. 또한, 연속 합성교에 있어서는 부모멘트부에 존재하는 횡방향 이음부에 고나한 추가적인 고려사항이 요구된다. 본 연구에서는 해석적 연구로부터 교축방향 프리스트레싱 방법, 바닥판 내부에 도입되는 내부텐던 및 합성후 내부 지점부에 도입되는 부분 프리스트레싱 방법의 조합은 프리캐스트 바닥판 연속교에서의 균열 방지에 효과적임을 lghkr인하였다. 이를 통해서 프리스트레스 하중을 결정하기 위해 고려되어야 할 주요 설계항목을 제안하여 실험결과를 통해서 타당성을 검증하였다. 또한, 부보멘트부 프리캐스트 바닥판 강성은 합성단면의 강성 계산시 유효하게 고려할 수 있음을 확인하였다.