Transactions of Materials Processing (소성∙가공)

The Korean Society for Technology of Plasticity and materials processing (한국소성∙가공학회)
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Spring-back Evaluation of Automotive Sheets Based on Combined Isotropic-Kinematic Hardening Rule

혼합 등방-이동 경화규칙에 기초한 자동차용 알루미늄합금 및 Dual-Phase 강 판재의 스프링백 예측

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  • Chongmin kim (Materials and Processes Lab., General Motors) ;
  • Michael L. Wenner (Manufacturing Systems Research Lab., General Motors)
  • 이명규 (서울대학교 재료공학부) ;
  • 김대용 (서울대학교 재료공학부) ;
  • 정관수 (서울대학교 재료공학부) ;
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  • Published : 2004.02.01
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Abstract

In order to evaluate spring-back behavior in automotive sheet forming processes, a panel shape idealized as a double S-rail has been investigated. After spring-back has been predicted for double S-rails using the finite element analysis, results has been compared with experimental measurements for three automotive sheets. To account for hardening behavior such as the Bauschinger and transient effects in addition to anisotropic behavior, the combined isotropic-kinematic hardening law based on the Chaboche type model and a recently developed non-quadratic anisotropic yield function have been utilized, respectively.

본 연구에서는 자동차용 판재 성형시 발생하는 스프링백을 정확히 예측하기 위하여, 수정된Chaboche형에 기초한 혼합형 등방-이동경화규칙이 개발되었다. 또한 판재의 이방성을 위하여 최근 개발된 Barlat의 YId2000-24 비이차 비이방성 항복 함수가 이용되었다. 단순인장실험과 인장/압축(압축/인장) 실험에 의하여 Bauschinger 및 transient 거동과 비이방성이 측정되었으며, 유한요소해석에 의한 구성방정식의 검증을 위해 실제 자동차 부품을 부분 변형시킨 double S-rail이 제작되었다. 수정된 Chaboche 형 조성방정식과 비등방 항복함수를 적용한 유한요소에 의한 수치해석의 결과는 굽힘에 의한 스프링백과 비틀림에 있어서 실험과 잘 일치함을 알 수 있었다.

Keywords

References

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