KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research (대한토목학회논문집)

Korean Society of Civil Engeneers (대한토목학회)
권호 표지

Determination of Effective Buckling Lengths of Cable-Supported Bridges using Inelastic System Buckling Analysis

비타성좌굴 고유치해석법을 이용한 케이블 지지지교량의 유효좌굴길이 산정

Kyung, Yong-Soo;Kim, Moon-Young;Chang, Sung-Pil
경용수;김문영;장승필

  • Published : 2005.07.31

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Abstract

An improved procedure calculating effective buckling lengths of main members subjected to both compressive axial forces and bending moments is proposed using inelastic system buckling analysis of cable-supported bridges. For this, initial cable tensions and axial forces are firstly obtained from initial shaping analysis under dead loads and then inelastic system buckling analysis is presented by solving the system buckling problem iteratively using load-carrying capacity of compressive members. The numerical examples showing the suitability of the present scheme are presented and some conclusions are drawn.

탄성좌굴 고유치해석을 이용한 사장교의 유효좌굴길이 산정법은 사장교의 보강거더 설계시 과도하게 긴 유효좌굴길이를 얻기 때문에 비경제적인 설계를 야기 시킬 수 있다. 고정하중 및 활하중 하에서 사장교의 실제 파괴모우드는 시스템 좌굴모우드와 다르게 탄소성 붕괴거동에 지배된다는 것에 착안하여 본 연구에서는 비탄성좌굴 고유치해석법을 이용하여 개선된 유효좌굴길이 산정법을 제시한다. 먼저 케이블은 트러스요소, 주탑과 보강거더는 보-기둥요소로 모델링하고, 초기치해석을 통하여 얻은 부재력을 이용하여 탄성 및 기하강성행렬을 얻는다. 이제 압축력을 받는 기둥의 내하력 설계기준을 고려하여 시스템 비탄성좌굴 고유치해석을 통하여 개별부재의 비탄성 좌굴하중 및 유효좌굴길이를 산정한다. 결론적으로 본 연구에서 제안한 유효좌굴길이 산정법은 축방향력 및 휨모멘트를 동시에 받는 케이블 지지교량 주요부재의 안정성 검토에 효과적으로 사용될 수 있을 것으로 판단된다.

Keywords

References

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