Abstract

Traffic accidents on freeway are occurred by various factors, and driver inattention is one of the most important factors causing traffic accidents. To warn drivers about unexpected dangerous events and diminish driver inattention problems, traffic safety facilities including warning and regulatory traffic signs; delineators; rumble strips are installed. In this study, the traffic safety effect of shoulder rumble sips were investigated using "Comparison Croup (C-G)" method developed by Hauer. Through the analyses, it was found that numbers of run-off-the road crashes were reduced as 2.43 crashes per year after the installation of shoulder rumble strips on the freeway. Based on the analysis results in this study, it was concluded that shoulder rumble strips on the freeway contribute to reduce traffic accidents, especially run-off-the road crashes.

고속도로의 교통사고는 다양한 원인들에 의해 발생되고, 그중 운전자의 부주의는 가장 중요한 교통사고 원인으로 알려져 있다. 주의 및 규제표지와 노면요철포장 등의 도로안전시설은 이러한 운전자 부주의를 막기 위해 설치 운영되고 있다. 본 연구에서는 서해안고속도로 일부구간에 설치된 길어깨-노면요철포장의 교통사고감소 효과를 분석하기 위해 C-G 방법 (Hauer에 의해 개발된 비교그룹을 이용하는 사전 사후 분석방법)을 수행하였다. 분석결과 길어깨에 도로요철포장을 설치한 도로는 설치하지 않은 도로에 비해 차도이탈사고가 연간 2.43건 정도 감소한 것으로 나타났으며 감소율은 0.38(표준편차 0.21)인 것으로 나타났다. 차도이탈사고는 교통사고 중 길어깨-노면요철포장 설치에 가장 민감하게 영향을 받는 사고형태이다. 본 연구를 통해 서해안고속도로에 설치된 길어깨-노면요철포장은 교통사고 감소에 기여한 것으로 분석되었으며, 특히 차도이탈사고가 현저하게 감소된 것으로 분석되었다.

Keywords

• rumble strips;
• accident analysis;
• before-after study;
• C-G Method

• 노면요철 포장;
• 교통사고분석;
• 사전-사후분석;