Abstract
Nowadays, Light railway system is attracted public attention as solution for metropolitan traffic congestion. But it is difficult to decide an appropriate light railway system. It is especially hard in the Seoul metropolitan to decide an appropriate system, because there are many factors that must considered. So we research application status of light railway system that is scheduled or promoted in the Korea and the foreign nations. And we selected systems by types of city. In this paper, we divided into 6 types of city through factor analysis and cluster. And we considered various factor such as technology, transportation, environment etc that used previous research and feasibility study. To determine the priority among the factors, AHP(Analytic Hierarchy Process) was applied as a method for multi-standard decision method.
우리나라는 1990년대부터 도시공간구조 재배치와 지역 간 균형발전계획에 따라, 경전철, 모노레일, 자기부상열차, 간선급행버스 등 신교통수단 도입이 구체적으로 논의되어 왔고 일부는 건설 중에 있다. 그러나 경량전철 사업추진과정에서 일관성 있게 조율할 수 있는 전담기구역할이 부족하여 사업주체간에 심각한 혼선을 빗고 있으며, KDI 공공투자관리센터에서 시행하고 있는 예비타당성조사도 경제성(B/C)에만 비중을 두고 사업을 시행하고 있는 형편이다. 따라서 경량전철형식에 대한 적정성 연구가 필요함으로 도시별 유형과 특성에 맞는 효율적인 경량전철형식을 제시하고자 한다. 이를 위해 본 연구에서는 서울과 경기도의 지역을 요인분석을 이용하여 6개 군집으로 분류하고 각 군집에 적합한 경량전철을 선정하기 위해 선호도 분석을 실시하였다.
