Abstract
For the realization of future intelligent transportation systems, fine-grained lane-by-lane traffic monitoring and control functionalities are among the most important technology barriers to overcome. To satisfy the accuracy requirement for traffic monitoring, a GNSS receiver network is designed. The designed receiver network consists of three different types of entities; reference server, broadcaster, and client. For deployment flexibility, all the entities utilize the international message standard RTCM SC-104 version 3.0. For fine-grained traffic monitoring, the client is designed to utilize position-domain carrier-smoothed-code filters to provide accurate vehicle coordinates in spite of frequent addages and outages of visible satellites. An experiment result is presented to evaluate the positioning accuracy of the proposed method.
미래 지능형교통시스템에서 각 차량의 차선별 주행 정보를 관측 및 제어하는 기능은 반드시 선결되어야 할 요소 기술에 해당된다. 본 논문에서는 미래 지능형교통시스템 구현에 있어서 선결되어야 할 정밀측위 기반 주행차선 구분을 위하여 위성항법 수신기망 구성요소들을 설계하고, 실험을 통하여 제안된 방식에 의한 차선 구분의 가능성을 평가하였다. 설계된 수신기망 구성 요소는 기준국 서버, 방송기, 그리고 이동국 클라이언트로 구분되며 설계된 구성요소들은 추후 유연한 확장을 위하여 국제 표준 RTCM SC-104 version3.0 메시지 규격을 활용하는 특징을 가진다. 또한, 항공 및 해양 분야와는 달리 가시위성의 출몰이 빈번한 상황을 고려하여 이동체 클라이언트는 정밀 위치의 추출을 위하여 저가의 단일 주파수 수신기와 위치영역 위상평활화필터를 활용하도록 설계 하였다. 선 조사된 왕복 4차선 도로에 대한 주행 실험을 통하여 제안된 방식의 성능을 평가하였으며, 수평에서 20cm 이내의 측위 정확도를 보임을 확인 할 수 있었다.
