Journal of Korean Society of Transportation (대한교통학회지)

Korean Society of Transportation (대한교통학회)
권호 표지

An Empirical Study on Measures for reducing Drunk Driving exploiting Psychological Characteristics of Inveterate Drunk Drivers

상습 음주운전자의 심리적 특성에 따른 음주운전 대책에 관한 실증적 연구

  • Received : 2011.05.20
  • Accepted : 2011.08.08
  • Published : 2011.10.31
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Abstract

According to statistics, drunk drivers who repeatedly violate the DUI (Driving under influence) regulation have been continuously increased, and now the habitual drunk drivers become a societal problem. Employing a confirmative factorial analysis of structural equation model to analysis psychological characteristics of habitual drunk drivers and also seek countermeasures, this study identify the difference among three different groups of drivers: 1) sober drivers, 2) drivers with a DUI violation record, and 3) drivers with more than two records. The results of this study are as follows: First, remedies and educational contents to rectify drunk drivers can be differentiated according to their drunk driving records. Second, using defense mechanism (e.g., rationalization, projection, sublimation), drunk driving psychology (such e.g., sense of guilt, shame, embarrassment) and self-esteem (e.g., affirmation, denial) as theory variables, a Structural Equation is constructed to represent Psychological Characteristics of drunk driving according to records on drunk driving. Third, as a result of analysis of the Psychological Characteristics Model, measures for prevention and reduction of drunk driving suitable for the characteristics of respective group are also suggested. Forth, drunk driving measures based on drinking individuality are complemented by concurrence analysis on records of drunk driving records and National Alcoholism Screening Test (NAST) score. Also, two or more times recorded drunk drivers are classified as inveterate drunk drivers.

최근 음주운전자 중 과거 음주운전 전력이 2회 이상인 경우가 많아 음주운전을 상습적으로 하는 운전자가 사회적 문제로 대두되고 있다. 본 연구는 상습적 음주운전자들이 가지고 있는 심리적 특성 및 대책을 모색하고자 비음주운전자들과 1~2회 이상 음주운전자들 집단 간 차이를 구조방정식의 확인적 요인 분석으로 알아보고 대책마련을 하고자 했다. 연구결과를 정리하면, 첫째, 음주운전 단속 전력별로 운전자들의 희망 치료 방식 및 교육내용을 파악하여 제시할 수 있었다. 둘째, 방어기제(합리화, 투사, 승화)와 음주운전 심리(죄의식, 수치심, 곤혹감), 자존감(긍정, 부정)을 이론변수로 사용하여 음주운전 전력별 음주운전 심리특성 모형을 구조방정식을 통해 구축할 수 있었다. 셋째, 음주운전 심리특성 모형의 분석 결과 각 집단의 특성에 맞는 음주운전 예방 및 저감대책을 제시할 수 있었다. 넷째, 음주운전 단속 전력과 한국형 알코올 중독자 선별 검사 점수를 대응분석하여 개인의 음주특성에 따른 음주운전 대책 부분을 보완 할 수 있었다. 또한, 음주운전 2회 이상 전력자를 상습 음주 운전자로 제시하였다.

Keywords

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