Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation (한국방재학회 논문집)

Korean Society of Hazard Mitigation (한국방재학회)
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A Numerical Study on Performance-Based Design for Pier and Superstructure in Pile Supported Modular Pedestrian Pier

말뚝지지형 조립식 보도 잔교의 상부 및 교각 성능기반설계에 대한 해석연구

  • 유상량 (상명대학교 건설시스템공학과) ;
  • 박종섭 (상명대학교 건설시스템공학과) ;
  • 윤기용 (선문대학교 토목공학과)
  • Received : 2011.06.06
  • Accepted : 2011.10.11
  • Published : 2011.10.31
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Abstract

There are making many pedestrian piers in the West Coast due to the increase of tourism population. The Coastal and Harbor Design Specifications(2005) are used to design domestic pedestrian piers, but the Specifications produce very conservative design for the pedestrian piers because of the heavy design loads. This paper presents the comparisons and evaluations of several domestic and foreign design criteria to determine the design load of the pedestrian piers. Numerical analyses using finite-element program MIDAS were performed to suggest some of performance-based design sections in pile supported modular pedestrian piers(PSMP). Five of analyses parameters and Four of loading conditions were applied to 324 analyses models. Deflections, stresses, and natural frequencies from the analyses results were investigated to evaluate the design sections. Finally, this study suggests the performance-based design sections of the PSMP based on the specifications and the design parameters considered in this paper.

서해 연안역 관광인구 증가로 인해 관광용 보도잔교가 서해안에 널리 설치되고 있다. 국내 관광용 보도잔교의 설계기준은 별도로 존재하지 않으며, 항만 및 어항 설계기준(2005)을 이용하며 검토되고 있다. 이에 따라 국내 연안역 관광용 보도잔교의 설계하중을 결정하기 위해 국내 외 설계기준을 비교 분석하였다. 또한 조립식 보도잔교 설계의 성능기반 최적설계단면을 제안하기 위하여 범용구조해석프로그램 MIDAS을 이용하여 변수별 수치해석이 실시되었다. 5개의 해석매개변수를 활용하여 총 324개의 모델에 대해 해석을 실시하고, 각 매개변수별 조립식 잔교의 처짐과 응력에 미치는 영향 비교 및 진동에 대한 동적거동을 분석하였다. 본 논문에서는 조립식 보도잔교의 설계 간편성을 극대화하고 안정성을 고려한 설계변수별 최적단면을 제안하였다.

Keywords

Acknowledgement

Supported by : 한국건설교통기술평가원

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