Abstract

The windows of city facilities are categorized into the old window systems and new window systems. The structural components of each window system are classified and their probabilistic resisting capacities are evaluated through structural tests or based on previous experiments or specifications. From the resisting capacity data of the structural components, the probabilistic wind$\tilde{n}$resisting capacities of window systems are evaluated by the Monte Carlo simulation. In this study, the full scaled Mock-up tests of each one of the old windows and the new window systems respectively in the previous study were conducted. The experimental results were compared with the previous results to evaluate wind-resisting capacities of actually the combination window system. When calculated in this way, the wind-resisting capacities of windows performance appeared to have performances of approximately 144% for old window systems and 138% for new window systems higher than existing performances.

현재 도시시설물의 창호는 구형창호와 신형창호로 구분된다. 기존 창호시스템 내풍저항성능 평가 연구에서는 창호 타입별로 창호를 구성하는 세부저항요소를 구분하고 각각의 요소에 대한 구조실험 또는 기존 문헌자료를 통해 내풍저항성능을 평가하였다. 또한 세부저항요소별 저항성능 데이터를 바탕으로 몬테카를로 시뮬레이션을 통해 창호타입별 내풍저항성능을 확률적으로 도출하였다. 본 연구에서는 기본 연구결과 중 구형창호와 신형창호 각각 1개 타입에 대한 창호의 실대형 Mock-up 실험을 실시하여 기존 평가 결과와 비교하여 실제로 조합된 창호시스템의 내풍저항 성능을 평가하였다. 평가 결과, 창호 시스템의 내풍저항성능은 창호의 사용성에 대한 한계가 아닌, 창호의 기능을 상실하는 단계로 정의하는 것이 타당한 것으로 판단되었다. 이와 같이 내풍저항성능을 산정하면 구형창호는 기존 성능 대비 약 144%, 신형창호는 약 138%의 내풍저항성능을 가지는 것으로 나타났다.

Keywords

• System Windows;
• Monte Carlo Simulation;
• Full Scale Mock-up Test

• 시스템 창호;
• 몬테카를로시뮬레이션;
• 창호 Mock-up 실험;