Journal of Korea Port Economic Association (한국항만경제학회지)

The Korea Port Economic Association (한국항만경제학회)
권호 표지

Sustainable Port Competitiveness in International Port Operations

국제항만 운영에서 지속가능한 항만경쟁력 확보방안

  • Received : 2015.07.31
  • Accepted : 2015.09.21
  • Published : 2015.09.30
Download PDF
⟨ Previous Next ⟩

Abstract

Amid intense port competition in Northeast Asia, international ports require sustainable growth based on competitiveness that incorporates economic, social, and environmental perspectives. Despite the importance of sustainability issues in port competition, prior studies on port competitiveness have focused on ports' own handling capacities. Moreover, sustainability concerns have focused on environmental issues such as environmental impact minimization and environmental index development. The prior literature makes distinctions between studies of port competitiveness and works relating to port sustainability. Therefore, this paper aims to redefine sustainable port competitiveness based on the "triple bottom line," comprising sustainability, analysis of the relevant issues, and practices. The findings offer not only important steps in building knowledge about sustainable port competitiveness, but also provide practical implications for strategic agendas and guidance for future improvements in port operations.

경쟁력을 바탕으로 지속가능한 성장이 요구되는 동북아 항만경쟁 구조에서 경제적 사회적 환경적 측면을 아우르는 지속가능한 항만경쟁력 확보의 중요성이 대두되고 있다. 하지만 경쟁력을 다루는 기존 연구들은 단기적인 관점에서 항만 자체의 경쟁능력을 구성하는 결정요인들에 초점을 맞추고 있으며, 항만의 지속가능성을 다루는 연구 역시 기후변화 또는 환경부화의 최소화와 같은 환경적 요인을 중점적으로 다루면서, 항만의 경쟁력과 지속가능성 간의 이론적 괴리가 발생하였다. 이 연구는 지속가능성을 구성하는 TBL(Triple bottom line)을 바탕으로 지속가능한 항만경쟁력을 재해석하였고, 다각적으로 관련 활동들을 분석/분류함으로써 지속가능한 항만경쟁력 확보 방안 및 시사점을 도출하였다. 연구결과는 항만경쟁력 연구의 이론적 진보뿐만 아니라, 상업적 항만의 지속가능한 개발/운영 전략 수립 및 전략적 의사 결정에 중대한 시사점을 제공한다.

Keywords

References

  1. 김태균.김환성(2014), "우리나라 항만특성에 맞는 그린포 트정책 수립에 관한 연구: AHP를 이용한 울산항 그린포트 정책 우선순위 개발", 한국항해항만학회지, 제38집, 제5호, 549-559. https://doi.org/10.5394/KINPR.2014.38.5.549
  2. 김현덕.신용존(2008), "광양항의 녹색물류 구축방안", 한국항만경제학회지, 제26집, 제2호, 36-48.
  3. 송계의(2012), "부산황 신항과 부산진해경제자유구역의 연계 발전 방안", 한국항만경제학회지, 제28집, 제1호, 126-134.
  4. 송계의(2015), "해양경제특구의 성공 요인", 한국항만경제학회지, 제31집, 제1호, 51-68.
  5. 송지웅.하명신(2014), "친환경 물류활동이 기업 성과에 미치는 영향에 관한 연구", 한국항만경제학회, 제30집, 제2호, 25-50.
  6. 이태휘.여기태(2012), "항만도시의 지속가능성 평가에 관한 연구", 한국해운물류학회, 제75집, 559-579.
  7. 현기순.이금숙(2011), "지속 가능한 항만도시 발전방향 모색을 위한 한국 항만도시의 유형 분석", 지역연구, 제27집, 제2호, 113-134.
  8. Bird, J. and Bland, G.(1988), "Freight Forwarders Speak: The Perception of Route Competition via Seaport in the European Communities' Research Project, Part 1," Maritime Policy and Management, Vol.32 No.4, 331-346.
  9. Cheon, S. H. and Dwakin, E.(2010), "Supply Chain Coordination for Port Sustainability," Journal of Transport Research Board, Vol.2166 No.2, 10-19. https://doi.org/10.3141/2166-02
  10. Denktas, S. G. and Karatas, C. C.(2012), "Port Sustainability and Stakeholder Management in Supply Chains: A Framework on Resource Dependence Theory," The Asian Journal of Shipping and Logistics, Vol.28 No.3, 301-320. https://doi.org/10.1016/j.ajsl.2013.01.002
  11. Dinwoodie, J., Tuck, S., Knowles, H., Benhin, J. and Sansom, M.(2012), "Sustainable Development of maritime Operations in Ports," Business Strategy and the Environment, Vol.21 No.2, 111-126. https://doi.org/10.1002/bse.718
  12. Feng, m., Mangan, J. and Lalwani, C.(2012), "Comparing Port Performance: Western European versus Eastern Asian Ports," International Journal of Physical Distribution and Logistics Management, Vol.42 No.5, 490-512. https://doi.org/10.1108/09600031211246537
  13. Kim, S. and Chiang, B. G.(2014), "Sustainability Practices to achieve Sustainability in International Port Operations," The Korea Port Economic Association, Vol.30 No.3, 15-37.
  14. Lee, S.W., Song, D.W. and Ducruet, C.(2008), "A Tale of Asia's World Ports: The spatial Evolution in global hub Port Cities," Geoforum, Vol.39 No.1, 372-385. https://doi.org/10.1016/j.geoforum.2007.07.010
  15. Mangan, J., Lalwani, C. and Fynes, B.(2008), "Port-centric Logistics," International Journal of Logistics Management, Vol.19 No.1, 29-41. https://doi.org/10.1108/09574090810872587
  16. Murphy, P. R., Dalenberg, D. R. and Daley, J. M. (1988), "A Contemporary Perspective of International Port Operations," Transportation Journal, Vol.28 No.2, 23-32.
  17. Murphy, P. R. and Hall, P. K.(1995), "The relative Importance of Cost and Service in Freight Transportation Choice before and after Deregulation: An Update," Transportation Journal, Vol.35 No.1, 30-38.
  18. Notteboom, T. E. and Rodrigue, J. P.(2005), "Port Regionalization: towards a new Phase in Port Development," Maritime Policy and Management, Vol.32 No.3, 297-313. https://doi.org/10.1080/03088830500139885
  19. Porter, M. E. and Kramer, M.(2011), "Creating Shared Value," Harvard Business Review, Vol.89 No. 1/2, 62-77.
  20. Sanchez, R. J., Hoffmann, J., Micco, A. Pizzolitto, G. V., Sgut, M. and Wilmsmeier, G.(2003), "Port Efficiency and International Trade: Port Efficiency as a Determinants of Maritime Transport Costs," Maritime Economics and Logistics, Vol. 5, 199-218. https://doi.org/10.1057/palgrave.mel.9100073
  21. Tongzon, J.(1994), "Determinants of Port Performance and Efficiency," Transportation Research A, Vol.29, 245-252.
  22. Tongzon, J.(2009), "Port Choice and Freight Forwards," Transportation Research Part E, Vol.45, 186-195. https://doi.org/10.1016/j.tre.2008.02.004
  23. Yeo, G. T., Roe, M. and Dinwoodie, J.(2008), "Evaluating the Competitiveness of Container Ports in Korea and China," Transportation Research Part A: Policy and Practices, Vol.42 No.6, 910-921. https://doi.org/10.1016/j.tra.2008.01.014
  24. 지속가능의 영역은 어디까지인가 http;//donidang.tistory.com